Бампер, крылья, фары: Росгосстрах рассказал о самых «невезучих» деталях в автомобиле

Росгосстрах представил статистику по наиболее уязвимым деталям легковых автомобилей. Проанализировав массив страховых случаев по каско в этом году, эксперты компании подсчитали, какие кузовные элементы чаще всего получают повреждения при столкновении в классических дорожных происшествиях.

Бамперы требуют замены или ремонта после 29% ДТП, что и неудивительно, ведь это своего рода первая линия обороны и важнейший элемент защиты автомобиля и пассажиров. На втором месте — передние и задние крылья, они получают повреждения в 23% аварий. Замыкают тройку «невезучих» фары и фонари, которые приходят в негодность в результате 17% происшествий.

Страховщики считают довольно уязвимым элементом и стекла автомобиля. Если рассматривать абсолютно все обращения клиентов по каско в этом году и учитывать ущерб, нанесенный автомобилям в результате непогоды или вандализма, то на повреждение стекол приходится 14% страховых случаев. Но в дорожных авариях на первое место выходят именно элементы кузова и оптика.

Помимо этой структуры уязвимостей, статистика Росгосстраха выявила еще одну важную закономерность: в каждом шестом случае в ДТП повреждения получает всего одна деталь. Это отличная новость для автовладельцев, так как такие ситуации позволяют оформить страховой случай без лишней бюрократии. По договорам полного каско в случае повреждения одного стеклянного элемента (кроме крыши) либо одного элемента кузова легкового авто (а для машин стоимостью свыше 2,5 млн рублей — двух смежных элементов) страховщик принимает документы на возмещение без предоставления справок из ГИБДД или других компетентных органов.

«Мы понимаем, как неприятны автомобилистам любые дорожные инциденты, поэтому стараемся сделать процесс урегулирования страхового случая проще, комфортнее и быстрее для наших клиентов. Такой подход, а также использование цифровых каналов связи для подачи заявления и документов через личный кабинет страхователя позволяют нам выдать направление на ремонт в среднем в течение 3-5 дней. Если говорить о стеклах, то направление в 90% случаев выдаётся в день обращения или на следующий день, — отмечает начальник управления выплат по автострахованию Росгосстраха Людмила Юсова. — Удовлетворенность страхователей процессом урегулирования — один из ключевых показателей, по которым мы оцениваем качество своей работы. И опросы клиентов Росгосстраха показывают, что в каско уже на протяжении длительного времени CSI (Customer Satisfaction Index) находится на уровне 8,4 по 10-балльной шкале. Считаем, что с учетом общей ситуации с запчастями и ремонтом автомобилей это высокие оценки».